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博天堂手机app下载 地铁21号线进城大军要来了,5号线准备好了吗?

2020-01-09 12:30:25      访问量:1565

博天堂手机app下载 地铁21号线进城大军要来了,5号线准备好了吗?

博天堂手机app下载,临近年底,距离21号线正式开通的日期越来越近。记者从广州地铁官方微博了解到,12月18日起,5号线多个站点将调整或新增早高峰常态化客流管控。21号线开通后,增城、黄埔、天河东北部的大部分客流将通过员村站汇入5号线,到达广州市最核心的区域。

12月15日,南方日报、南方+记者走访21号线和5号线的换乘站员村站发现,该站21号线区域各项设备已基本准备就绪,站厅面积比原来大了2倍,出入口达到6个。

5号线早已是广州最繁忙的地铁线路之一,今年更创下了单日客流量147.3万人次的新高。即将承接21号线进城大军,5号线多站点提前调整客控非常必要。除此之外,是否还可以考虑其他创新性的做法?

5号线早高峰常态化客控站点增至7个

随着广州地铁网络化运营的加速发展,大线网格局的逐步形成,客流压力日趋严峻。截至12月12日,今年广州地铁全线网日均客运量为903.14万人次,其中9月30日1113.4万人次创线网单日客运量历史最高值。近日,《中国城市地下空间发展蓝皮书2019》报告也显示,广州地铁负荷强度位居全国第一。

其中,一、二、三、五号线是目前广州地铁最繁忙的线路,日客流量破百万已常态化。5号线在广州的轨道交通网络中地位显要,线路起于滘口站,途经荔湾区、越秀区、天河区和黄埔区,贯穿旧城中心区、广州市中心组团和珠江新城cbd,止于文冲站。在珠江新城区域,5号线就坐拥三个地铁站!9月12日(中秋节前一天),广州地铁5号线单日客流量创下147.3万人次新高,排名全国第9。

为保障乘客出行安全,根据线网客流增长情况,广州地铁近日宣布,“自12月18日起,广州地铁将新增文冲站、大沙东站早高峰常态化客流管控,并对员村站、大沙地站、三溪站、东圃站、车陂站早高峰常态化客控时间进行调整。”值得注意的是,涉及客控调整的7个站中,6个都在5号线!算上鱼珠站,5号线需要进行早高峰常态化客流管控的站点达到了7个。

广州地铁提醒,“若客流持续攀升,常态化客流管控车站执行客控后仍无法缓解客流压力,部分非常态化客流管控车站也会配合执行客控。”作为乘客,大家可及时通过“广州地铁”官方微信订阅号、“广州地铁”官方app的“客流实况”及时了解线网客控信息。

高峰时段5号线可否通行“无座列车”?

在广州中心城区地铁密度短期内难以大幅提高的情况下,连接外围区域和中心城区的21号线开通,将继续加大5号线的运载负荷。在广州地铁族论坛上,网友“ddddeng”发起了5号线要不要“拆凳”的投票,结果186 人参与投票,共130人支持“拆除2-5车厢长椅,保留1、6号车厢座椅”。

“ddddeng”列出了拆凳的好处,“1. 不增加上线列车的前提下多载人;2. 客流大站(车陂南 - 珠江新城)上下车的效率提高;3. 车门两侧变空旷了,人容易移动到中部,提高车厢中部的利用效率。”

事实上,地铁“拆凳”在国内已有先例。记者了解到,今年5月北京地铁就开始探索“无座列车”,主要针对北京10号线列车的第一、第六节车厢以及最中间的一节车厢,在这三节车厢拆除了4排长座椅。拆除座椅的地方同时增加了腰靠设施,站在车厢内的乘客可斜靠站立在车窗处。

地铁10号线是北京地铁最繁忙的线路之一,日客流在100万人次以上,“无座列车”仅在早高峰时间上岗。据统计,座椅改造后,可增加乘客站立面积21平方米,单趟列车最大运输能力可以提升5%。广州地铁5号线工作日早高峰负荷越来越重,仅仅通过调整常态化客流管控是否足够?是否可以考虑在高峰时段采取“无座列车”模式?

员村站会成为第二个“嘉禾望岗站”吗?

关注21号线开通后对5号线的影响,或许需要把目光聚焦到地铁员村站。为了实现21号线运营初期与5号线衔接,员村站和天河公园站同步施工。原本属于广州第一条大环线11号线的“员村至天河公园段”,也将被21号线先“借用”,因此员村站就成了21号线客流涌入市中心的桥头堡。12月18日起,员村站的工作日早高峰常态化客控时间将提前15分钟,在7:45开始;并延迟30分钟,至9:30分结束。

21号线开通在即,地处于城乡接合部的员村站能否从容应对?其实,员村站从一开始就是以一个换乘站的客流规模去设计的。据公开资料显示,该站主体全长达到445米,标准段宽为23.8米,地下四层车站,基坑开挖深度约28—31米,沿员村二横路南北向布置。12月15日,记者实地走访发现,员村站地下空间确实非常宽阔!

目前该站的21号线的出入口仍然不能进入,地铁里面的21号线区域则被蓝色的屏障拉起来。屏障后面,21号线区域站厅已全部亮灯,目测面积非常大,起码是5号线区域的2倍,有地铁的工作人员在里面往返巡查。记者现场看到员村站新增了e、f两大出口,位于原有的a、d出口对面。这意味着21号线开通后员村站的出入口将达到6个,符合一个标准换乘站的要求。

最新的指示牌显示:从增城广场往员村方向列车最早班次是6点,最晚一趟是22:35;从员村往增城广场方向列车最早班车同样是6点,最晚一趟则是22:50,相比从增城方向出发的列车晚收车15分钟,方便在天河工作的乘客。

去年12月28日,14号线一期和21号线(镇龙西至增城广场)正式开通后,换乘站嘉禾望岗客运量在第二天就马上冲到了41.6万人次,跻身全线最大客流车站第三位,仅次于客流大站体育西站和珠江新城站。21号线全线开通后,员村站客流会不会直逼珠江新城,排到5号线的老二位置?不妨拭目以待。

1、如果可以选择,您是选择有座列车还是无座列车? 有座 无座 2、选择无座列车的理由是?(可多选) 车厢空间更宽敞,可以容纳更多人 有座列车的座位也是有限的,没有太大意义 提交

【文字/图片】谭超

【作者】 谭超

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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